17 18 19 20 pollici ruote monoblocco forgiate

L'equilibrio di "rigidità al peso" è molto importante. Le ruote OE sui veicoli per prestazioni moderne sono progettate per soddisfare i requisiti di prestazione di quel veicolo. Le specifiche di rigidità e durata dei produttori OE sono fattori molto importanti, quindi il prodotto finito soddisfa le capacità di prestazione previste del veicolo

Le ruote shamora non compromettono la forza o la durata. Indipendentemente dal fatto che offriamo una ruota del cast, una ruota a flusso di flusso o una ruota forgiata per una determinata applicazione, gli aspetti di resistenza e durabilità non sono compromessi.

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Perché scegliere il magnesio?

Peso basso

Il magnesio è il più leggero di tutti i metalli strutturali. È 1,5 volte più leggero dell'alluminio, 2,5 volte più leggero del titanio e 4,3 volte più leggero dell'acciaio. La sua forza specifica è la più alta di tutte; Quindi, aggiungendo il crocection, la resistenza è aumentata e la rigidità strutturale diventa superiore a quella dell'alluminio.

Consumo di carburante ridotto

Le ruote di magnesio sono più efficienti essendo più leggeri e questa riduzione del peso ha più impatto perché le ruote sono incontanee e stanno ruotando, quindi l'effetto (insieme ai pneumatici) è esponenzialmente più significativo rispetto ad altri componenti ". L'economia del consumo di carburante risultante è fino all'8% per la guida in città. E la riduzione delle emissioni dannose di anidride carbonica è proporzionale.

Proprietà di smorzamento uniche

Le cerchi in lega di magnesio sono superiori nell'assorbimento e nella dissipazione di shock e vibrazioni. Le proprietà di smorzamento uniche di magnesio sono fino a 50 volte più alte rispetto al caso dell'alluminio. Quindi i carichi di vibrazione su un veicolo, in particolare sul motore, le sospensioni e la trasmissione sono ridotti, migliorando così le sue prestazioni e aumentando il suo ciclo di vita.

Resistenza al materiale superiore

La rigidità e l'affidabilità delle strutture, in particolare nelle condizioni di flessione e carico di torsione, dipendono sia dalle proprietà del materiale che dalla sua geometria/forma. Pertanto, la rigidità di una piastra è proporzionale al terzo grado del suo spessore, il suo peso proporzionale al primo grado. La rigidità porta a un livello di controllo più elevato, che è molto importante per le curve.

Alta conduttività termica

Le leghe di magnesio si dissipano meglio mangiare e possono quindi ridurre la temperatura dei sistemi e dei mozzi dei freni, aumentando la durata della durata delle pastiglie dei freni e dei componenti adiacenti.

Miglioramento della dinamica del veicolo

Una ruota più leggera è più veloce da ruotare e anche per rallentare - rallentando così il veicolo mentre le dinamiche di frenata migliorano in alcune circostanze, fornendo una maggiore sicurezza. Le ruote più leggere prevedono una maneggevolezza e una migliore manovrabilità, specialmente a turno, con conseguente più sicura .