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ruote per auto in lega di magnesio auto a ruote forgiate
ruote per auto in lega di magnesio auto a ruote forgiate
ruote per auto in lega di magnesio auto a ruote forgiate

ruote per auto in lega di magnesio auto a ruote forgiate

$245≥4Piece/Pieces

Tipo di pagamento:T/T,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,Express Delivery
Quantità di ordine minimo:4 Piece/Pieces
Trasporti:Ocean,Air,Express
Porta:Tianjin,Ningbo
Number of holes:
Wheel diameter:
Caratteristiche del prodotto

ModelloS-MAW-0185

Luogo D'origineCina

Distanza Dei Fori130mm

Compensare45 mm

MaterialeLEGA

Trattamento Della SuperficieArgento

Size20*8.5

ET45

PC.D5*130

CB71.6

Confezionamento e consegna
Unità vendibili : Piece/Pieces
Tipo pacchetto : Imballaggio di cartone
Esempio immagine :
Elaborazione della ruota in lega di magnesio
Descrizione del prodotto

Cerchi a ruote forgiate personalizzate

1.Algher Weght, è circa il 25% più leggero rispetto alle ruote in alluminio nomale

2.Panta di sollevamento. Meno usura dei cerchi di ruote e una minore possibilità di pneumatico a terra

3. Resistibilità più elevata e molta sicurezza alla guida

4.Oil risparmio e riduzione del peso migliore dissipazione del calore

5. Capacità di carico più elevata e molta più stabilità in arrivo

6. Tutti i parametri come dimensione, ET/Offset, PCD, CB e colore possono

essere personalizzato

Inviaci le foto delle ruote in cui sei intersterato.

Dettagli del prodotto:

Product

Passenger Car Wheels Magnesium Alloy Car Forged Wheel Rims

Brand Name

S-MAW

Size

20 Inch, or Customized

PCD

130mm,  or Customized

Hole

5 or Customized

ET

 45mm or Customized

Color

Brilliant Black or Customized

Place of Original

Shanxi, China

Customization

Support

Tempi di consegna:

Quantity(Pieces)

4

5-80

>80

Lead Time(Days)

20

35

To be negotiated

Perché scegliere il magnesio?

Peso basso

Il magnesio è il più leggero di tutti i metalli strutturali. È 1,5 volte più leggero dell'alluminio, 2,5 volte più leggero del titanio e 4,3 volte più leggero dell'acciaio. La sua forza specifica è la più alta di tutte; Quindi, aggiungendo il crocection, la resistenza è aumentata e la rigidità strutturale diventa superiore a quella dell'alluminio.

Consumo di carburante ridotto

Le ruote di magnesio sono più efficienti essendo più leggeri e questa riduzione del peso è più di grande impatto perché le ruote sono incontanee e stanno ruotando, quindi l'effetto (insieme ai pneumatici) è esponenzialmente più significativo rispetto ad altri componenti ". L'economia del consumo di carburante risultante è fino all'8% per la guida in città. E la riduzione delle emissioni dannose di anidride carbonica è proporzionale.

Proprietà di smorzamento uniche

Le cerchi in lega di magnesio sono superiori nell'assorbimento e nella dissipazione di shock e vibrazioni. Le proprietà di smorzamento uniche di magnesio sono fino a 50 volte più alte rispetto al caso dell'alluminio. Quindi i carichi di vibrazione su un veicolo, in particolare sul motore, le sospensioni e la trasmissione sono ridotti, migliorando così le sue prestazioni e aumentando il suo ciclo di vita.

Resistenza al materiale superiore

La rigidità e l'affidabilità delle strutture, in particolare nelle condizioni di flessione e carico di torsione, dipendono sia dalle proprietà del materiale che dalla sua geometria/forma. Pertanto, la rigidità di una piastra è proporzionale al terzo grado del suo spessore, il suo peso proporzionale al primo grado. La rigidità porta a un livello di controllo più elevato, che è molto importante per le curve.

Alta conduttività termica

Le leghe di magnesio si dissipano meglio mangiare e possono quindi ridurre la temperatura dei sistemi e dei mozzi dei freni, aumentando la durata della durata delle pastiglie dei freni e dei componenti adiacenti.

Miglioramento della dinamica del veicolo

Una ruota più leggera è più veloce da ruotare e anche per rallentare - rallentando così il veicolo mentre le dinamiche di frenata migliorano in alcune circostanze, fornendo una maggiore sicurezza. Le ruote più leggere prevedono una maneggevolezza e una migliore manovrabilità, specialmente a turno, con conseguente più sicura .

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